Comment rejoindre le centre-ville depuis l'aéroport ?

À Pékin

Deux aéroports, deux lignes distinctes. Daxing a sa propre ligne ferroviaire et le trajet dure 19 minutes ; par l'autoroute, le même parcours prend environ 30 minutes depuis le 5e périphérique sud. Une ligne interurbaine le relie aussi à la gare de Pékin-Ouest en une vingtaine de minutes.

L'aéroport de Capital est desservi par l'Airport Express : Dongzhimen — Sanyuanqiao — terminal 3 — terminal 2. Il est facturé à tarif unique plutôt qu'à la distance, ce qui en fait la seule ligne où la tarification habituelle du métro ne s'applique pas.

À Shanghai

Depuis Pudong, le maglev couvre les 30 km jusqu'à Longyang Road en huit minutes, où l'on change pour la ligne 2 du métro. Faire tout le trajet en ligne 2 est l'option la moins chère et prend environ une heure jusqu'à la place du Peuple. Un taxi pour le même endroit demande à peu près 50 minutes.

Hongqiao est plus simple : ligne 10 au terminal 1, lignes 10 et 2 au terminal 2. Si vous atterrissez à l'un et repartez de l'autre, l'Airport Link Line relie désormais les deux en 40 minutes.

Comment choisir

Le schéma se répète de ville en ville. Une ligne d'aéroport dédiée est rapide et à tarif unique ; le métro ordinaire est plus lent et bien moins cher ; le taxi n'est ni l'un ni l'autre, et dans les embouteillages il n'est même pas le plus rapide.

Une chose à comprendre avant de s'engager : le maglev est une navette vers une correspondance de métro, pas un trajet jusqu'au centre. Huit minutes couvrent l'essentiel de la distance et rien du dernier kilomètre.

Bon à savoir

• Les deux aéroports de Pékin sont sur des lignes différentes — vérifiez lequel figure sur votre billet
• Le maglev se termine à une correspondance de métro, pas au centre-ville

Sources: Shanghai Municipal Government — Transportation at Shanghai airports · Beijing Municipal Government — Daxing Airport · Beijing Municipal Government — About subway fares · Mis à jour juil. 2026