고속철과 일반철도, 지금 보고 있는 건 어느 쪽인가요?

한 줄 답

표도 개찰구도 따로인 별개의 철도 두 개입니다. 고속철은 서해안을 따라 12개 역을 시속 300km까지 달리고, 일반철도는 동부를 포함한 나머지 전부를 갑니다. 타이베이에서는 건물만 같이 쓰고 나머지는 다릅니다.

두 종류의 열차가 아니라 두 개의 회사입니다

고속철은 서부 축을 달리며 12개 역에 섭니다. 난강·타이베이·반차오·타오위안·신주·먀오리·타이중·장화·윈린·자이·타이난·쭤잉입니다. 최고 시속 300km이고, 타이베이에서 가오슝을 왕복하는 당일치기가 가능한 이유가 이것입니다.

고속철이 닿지 않는 곳은 전부 일반철도의 몫입니다. 동해안, 작은 도시들, 고속철 노선도에 없는 이름의 역들. 목적지가 위 목록에 없다면 찾고 있는 것은 다른 철도입니다.

타이베이에서는 둘이 건물을 함께 씁니다. 고속철 승강장을 지하 1층이나 지하 3층에서 빠져나와 통로를 걸어 같은 층의 일반철도 개찰 구역으로 갑니다. 지룽·이란 방면 북행이나 완화 방면 남행을 타는 길입니다.

연결이라고 할 만한 것은 그 통로가 전부입니다. 개찰구가 따로인 이유는 발권이 따로이기 때문입니다. 고속철 표로는 일반철도 개찰구가 열리지 않고, "기차 타고 간다"고 계획한 한 번의 이동이 표 두 장이 되기도 합니다.

비즈니스 차량과 스탠더드 차량은 특정 열차의 지정석입니다. 세 번째인 자유석은 열차가 정해져 있지 않습니다. 여행하는 날 자유석 차량의 빈자리에 앉으면 됩니다.

표는 역 창구, 자동판매기, 편의점에서 삽니다. 얼리버드 요금이 있고 회수권·경로·어린이 표가 각각 다른 값으로 있습니다.