Passport? Good.

地下鉄は乗るたびに切符が要りますか?

結論から

要りません。チャージ式の交通カード一枚で地下鉄もバスもタクシーも乗れ、どのコンビニでも買えてチャージできます。

韓国のバスの扉の脇に取り付けられた交通カードの読み取り機

一枚のカードで、すべての手段

チャージ式の交通カードは地下鉄、市内バス、多くの地域では都市間バス、そしてタクシーを覆います。どのコンビニでも売っていてチャージでき、同じカードで店の買い物も払えます。

短い旅でも初日に買っておく価値があります。1回券は1乗車あたりが高くつき、乗る前と降りたあとに手順が増えます。

降りるときもタッチ — バスでも

乗るときのタッチは分かりやすいところです。旅行者が抜かすのは降りるときのタッチのほうで、しかもバスでは地下鉄より重要です。

降車時のタッチが、移動が終わったことをシステムに伝えます。それがないと、次の区間は割引される乗り継ぎではなく新しい運賃として課金され、路線によっては既定で最長距離の運賃を取られます。

乗り継ぎ

バスと地下鉄の間、あるいはバスどうしの乗り換えは、決められた時間内であれば、二つの運賃ではなく一つの移動として扱われ、少額の追加だけで済みます。

この時間は停留所の間を普通に歩ける程度には余裕があります。うまくいかないのは降車時のタッチを忘れたときで、結局また同じ規則に戻ってきます。

カードを使わない場合

1回用の地下鉄切符もあり、駅の機械で買えます。保証金が含まれていて、降りた駅の改札近くにある別の払い戻し機に切符を入れると戻ってきます。

この払い戻しの手順を忘れて、保証金を置いたまま出ていく人がよくいます。少額ですが、あなたのお金です。

知っておくこと

  • 1回券もありますが、保証金が含まれていて、降りた駅の機械で払い戻します
  • 決められた時間内の乗り継ぎは割引されます。ただし降車時にタッチしていれば、です

出典: Seoul Metro · Korea Tourism Organization · 更新

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ソウルの街路に並ぶタクシー

韓国でタクシーはどう捕まえますか?

アプリがほとんどを片づけます。路上で手を挙げても止まりますが、運転手が気の進まない行き先を素通りすることがあります。

Korea Tourism Organization
図: 改札が開かないときは横の精算機で不足分を入れ、もう一度通ります

改札が開かないときはどうしますか?

改札の近くにある精算機でチャージします。T-moneyカードでも1回券でも、この機械で処理できます。

Visit Seoul — Transportation
図: 通話そのものは問題なく、車両の向こうまで聞こえることが問題です

地下鉄で電話に出てもいいですか?

静かにであれば大丈夫です。運営会社自身のマナー一覧が求めているのはマナーモードと声を落とすことで、沈黙ではありません。

Seoul Metro — How to use the subway
図: バスに乗るときに一度、降りる前にもう一度カードをタッチします

バスを降りるとき、なぜもう一度カードをタッチするのですか?

乗り継ぎ割引がそれに依存しているからです。降りるときのタッチを飛ばすと、その日の各区間がそれぞれ別の運賃として請求されます。

Seoul Metropolitan Government — Public transportation
ソウル駅の番号付きの出口案内

なぜみんな出口番号で道案内をするのですか?

地下鉄の出口にはすべて番号が付いていて、「2番出口」は住所より正確に street corner を指すからです。読み方を覚えると、街が開けます。

Visit Seoul — Subway
図: 政府調査では経路検索にネイバー地図56.2%、グーグルマップ33.9%

地図アプリはどれを使えばいいですか?

韓国のもの、ネイバー地図かカカオマップです。政府の調査では、乗り換えた旅行者が「ここでは現地アプリのほうが単純に正確だ」と答えており、バスと徒歩を使う人はほぼ全員が乗り換えていました。

Korea.net — Foreign tourists prefer domestic apps

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