Passport? Good.

韓国でタクシーはどう捕まえますか?

結論から

アプリがほとんどを片づけます。路上で手を挙げても止まりますが、運転手が気の進まない行き先を素通りすることがあります。

ソウルの街路に並ぶタクシー

アプリが主流になった理由

アプリで呼ぶのが既定になりました。便利さのためだけではありません。車が来る前に行き先を入力するので、窓越しに説明する必要がなく、聞き違えられる余地もありません。

素通りの問題も消えます。路上を流している運転手は、行きたくない行き先を止まらないという形で断れます。アプリで配車を受けた運転手は、すでにその移動に同意しています。

路上で止める

路上で手を挙げるのは、とくに混雑時間帯の外なら有効です。空車のランプが出ているタクシーに手を挙げれば寄ってきます。

繁華街の閉店どきになるとうまくいかなくなります。空車が少なく運転手が行き先を選んでいる時間帯で、列をなす人たちと競って歩道に立つのは遅い選択です。

支払い

すべてメーターで動き、深夜割増はメーターのほうが自動的に加えます。ほとんどのタクシーがカードと交通カードを受け付けるので、現金が必要になることはまずありません。

チップはありません。メーターの数字が払う数字で、切り上げる習慣もありません。

知っておくこと

  • 深夜割増があり、メーターが自動で加算します
  • チップはありません。メーターがそのまま運賃です

出典: Korea Tourism Organization · 更新

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韓国のバスの扉の脇に取り付けられた交通カードの読み取り機

地下鉄は乗るたびに切符が要りますか?

要りません。チャージ式の交通カード一枚で地下鉄もバスもタクシーも乗れ、どのコンビニでも買えてチャージできます。

Seoul Metro
図: 改札が開かないときは横の精算機で不足分を入れ、もう一度通ります

改札が開かないときはどうしますか?

改札の近くにある精算機でチャージします。T-moneyカードでも1回券でも、この機械で処理できます。

Visit Seoul — Transportation
図: 通話そのものは問題なく、車両の向こうまで聞こえることが問題です

地下鉄で電話に出てもいいですか?

静かにであれば大丈夫です。運営会社自身のマナー一覧が求めているのはマナーモードと声を落とすことで、沈黙ではありません。

Seoul Metro — How to use the subway
図: バスに乗るときに一度、降りる前にもう一度カードをタッチします

バスを降りるとき、なぜもう一度カードをタッチするのですか?

乗り継ぎ割引がそれに依存しているからです。降りるときのタッチを飛ばすと、その日の各区間がそれぞれ別の運賃として請求されます。

Seoul Metropolitan Government — Public transportation
ソウル駅の番号付きの出口案内

なぜみんな出口番号で道案内をするのですか?

地下鉄の出口にはすべて番号が付いていて、「2番出口」は住所より正確に street corner を指すからです。読み方を覚えると、街が開けます。

Visit Seoul — Subway
図: 政府調査では経路検索にネイバー地図56.2%、グーグルマップ33.9%

地図アプリはどれを使えばいいですか?

韓国のもの、ネイバー地図かカカオマップです。政府の調査では、乗り換えた旅行者が「ここでは現地アプリのほうが単純に正確だ」と答えており、バスと徒歩を使う人はほぼ全員が乗り換えていました。

Korea.net — Foreign tourists prefer domestic apps

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出発前に、実務的なことから片づけましょう。

eSIM、鉄道パス、空港からの移動 — 着く前に押さえておくと楽なもの。